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　　全国收费公路专项治理工作正在进行，山东省物价局日前决定，自6月28日起降低高速公路的最低收费标准，由每车次15元下调至每车次5元。山东省高速公路集团表示，除严格按照新标准进行收费外，还将做好收费公示工作，接受政府部门的监管和社会公众的监督。

　　解读：

　　高速公路的“最低收费”类似于餐饮场所的“最低消费”，更类似于手机通话按分钟计费，通话不到1分钟仍按1分钟收费。与此相类似，一辆车只要驶入高速公路，行驶里程再短，交费也不能低于最低收费标准。手机通话按分钟计费占了用户的便宜，被人们斥为霸王条款，高速公路的“最低收费”同样如此。

　　山东省此次大幅度下调高速公路最低收费标准，是实实在在的举措，值得肯定。全国还有许多地方高速公路的最低收费标准畸高，每车次15元、10元的居多，以霸王条款侵犯车主的权益，这些畸高的最低收费标准同样应该下调。

　　不过，无论怎样下调，仍会有很多车主吃亏。如上所述，5元的最低收费标准已经够低了，但高速公路经营方同样占了一些车主的便宜。所以，就像手机通话应当按秒计费、餐饮场所不应设立“最低消费”一样，高速公路的最低收费标准也应当取消，一律改为按实际行驶里程收费，车辆在高速公路上行驶多少公里就按多少公里交费，行驶2公路就交费0.8元，行驶5公里就交费2元，如此才符合公平交易原则，避免高速公路“最低收费”侵犯广大车主的权益。

　　收费公路专项治理工作头绪繁多，既要从大处着眼，又要从小处着手，不妨一个问题一个问题地解决，解决一个算一个。如果乘收费公路专项清理之东风，能够将高速公路的最低收费标准取消，那也算是专项清理的成绩之一，对于车主也算是实实在在的一大利好。